普通车桥更换摩擦片堪称 “系统工程”,需依次拆卸轮毂、轴承、油封等 8 个部件,光是拆解就需 2 小时,加上安装调试,全程耗时超 4 小时。若遇到锈死的螺栓,还得动用气割工具,额外增加 1 小时。
开一免维护车桥的外置制动鼓设计彻底改写了这一流程:松开制动调整臂锁止螺母,卸下 4 颗固定螺栓,即可直接抽出旧摩擦片,新片安装仅需对准定位销紧固。河北某维修站实测显示,熟练技师更换开一车桥摩擦片仅需 28 分钟,效率是传统车桥的 8.5 倍。对日均营收 1200 元的货车而言,单次更换可减少 380 元停运损失,年累计节省超 2000 元。