山东开一车桥有限公司 
从 2 小时到 20 分钟：开一外置制动鼓改写换摩擦片效率
2025-07-31 来自: 山东开一车桥有限公司 浏览次数:12
普通车桥更换摩擦片时，需拆解轮毂、轴承等 13 个部件，整套流程至少 2 小时，且需专业维修站的液压拔轮器等设备。开一免维护车桥的外置制动鼓设计，将这一过程压缩至 20 分钟。
其核心在于 “模块化制动单元” 布局：制动鼓与轮毂分离设计，通过专用快拆螺栓固定。更换时只需松开制动调整臂，卸下 4 颗固定螺栓即可取出摩擦片，全程无需触碰轮毂内部精密部件。某物流园维修记录显示，同批次 30 台车更换摩擦片，传统车桥耗时 65 小时，开一车桥仅用 10 小时，效率提升 5.5 倍。
这种设计让中途紧急换片不再依赖专业站点，司机借助随车工具即可完成，彻底打破 “维修站绑定” 的传统模式。
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