山东开一车桥有限公司 
更换摩擦片：普通车桥的复杂 vs 开一免维护车桥的便捷
2025-06-23 来自: 山东开一车桥有限公司 浏览次数:30
在车辆日常维护中，摩擦片更换是一项常见且重要的工作，但普通车桥与开一免维护车桥在这一环节的操作体验却有着天壤之别。
普通车桥更换摩擦片时，维修人员需要先拆卸轮毂，再将制动鼓与轮毂分离，才能接触到摩擦片进行更换。这一过程不仅需要使用多种专业工具，还要求维修人员具备较高的技术水平。一旦在拆卸过程中出现操作不当，还可能损坏其他零部件，增加维修成本和时间成本。整个更换流程繁琐耗时，以一辆中型货车为例，完成一次摩擦片更换可能需要 2 - 3 小时。
开一免维护车桥采用外置制动鼓设计，完美解决了这些难题。更换摩擦片时，无需打开轮毂，只需简单几步，就能轻松完成更换。维修人员可直接对制动鼓和摩擦片进行操作，大大简化了更换流程，即使是经验不足的维修新手，也能在短时间内上手。同样是中型货车，开一免维护车桥更换摩擦片仅需 30 分钟左右，效率提升数倍。这种便捷性让车辆能更快重返运输一线，减少因维护导致的停工损失，成为众多用户选择开一免维护车桥的重要原因。
上一条 ：
开一免维护车桥：5 年 ...
下一条 ：
智能温控黑科技！开一免维...
