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更换摩擦片大不同：普通车桥的繁琐与开一免维护车桥的便捷
2025-06-18 来自: 山东开一车桥有限公司 浏览次数:27
在车桥的日常维护中，摩擦片更换是一项常见且重要的工作。然而，普通车桥与开一免维护车桥在这一环节上，却有着天壤之别。
普通车桥更换摩擦片的过程十分繁琐。维修人员需要先拆卸轮毂，再将制动鼓与轮毂分离，才能接触到摩擦片进行更换。这一过程不仅需要使用多种专业工具，还要求维修人员具备较高的技术水平，整个更换流程耗时较长。一旦在拆卸过程中出现操作不当，还可能损坏其他零部件，增加维修成本和时间成本。
开一免维护车桥采用外置制动鼓设计，完美解决了这一难题。更换摩擦片时，无需打开轮毂，只需简单几步，就能轻松完成更换。维修人员可直接对制动鼓和摩擦片进行操作，大大简化了更换流程。以一辆中型货车为例，普通车桥更换摩擦片可能需要 2 - 3 小时，而开一免维护车桥仅需 30 分钟左右，效率提升数倍。这种便捷性不仅节省了维修时间，让车辆能更快重返运输一线，也降低了维护成本，成为众多用户青睐开一免维护车桥的重要原因。
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