在车桥维护领域,传统制动鼓与摩擦片的设计,使得更换摩擦片时不得不打开轮毂,不仅工序繁琐,还易造成轴承、密封件的损伤,增加隐性成本。免维护车桥的外置制动鼓设计,凭借颠覆性创新,改写了这一局面。
外置制动鼓设计的核心优势在于其 “免拆轮毂” 特性。维修人员更换摩擦片时,无需拆卸轮毂、分离轴承与车轴,仅需掀开制动鼓侧盖,即可快速完成摩擦片的更换。这种操作方式将原本动辄数小时的维护时长,压缩至 30 分钟以内,大幅提升车辆的维修效率。对于物流运输行业而言,时间就是效益,外置制动鼓设计让车辆能更快重返运输线,显著提高出勤率。
从经济角度看,外置制动鼓设计减少了不必要的零部件损耗。避免频繁拆卸轮毂,有效降低了轴承、密封圈等精密部件的更换频率,每年可节省数千元维护成本。同时,减少因维护导致的车辆停机时间,进一步提升运营收益。此外,这种设计还降低了因操作不当引发的安全隐患,保障车辆运行稳定性,为运输企业提供了更可靠的保障。
免维护车桥外置制动鼓设计,以用户需求为导向,用创新技术打破传统维护桎梏,为车桥维护带来全新体验,成为推动运输行业降本增效的关键力量。